Il pianeta di Laura Caico: con Grimaldi vivere il mare in allegria.

LE NOVITA’ GRIMALDI SULLE AUTOSTRADE DEL MARE
Un percorso in ascesa. Il capitolo “Autostrade del Mare” che vede il Gruppo armatoriale napoletano Grimaldi Ferries leader del settore trasporti marittimi ro/pax si arricchisce di una nuova pagina e di altri inattesi scenari: il Gruppo Grimaldi, infatti, amplia la propria attività nel Mediterraneo assestandosi al vertice dei trasporti da e per Malta, con obiettivo le coste dell’Africa settentrionale e lo sviluppo di un profilo mini-crocieristico verso i lidi del futuro. L’evento verrà ufficializzato nel corso della 9a Euro-Med Convention From Land to Sea (il cui tema quest’anno sarà “The economic integration of Europe: the role of the Motorways of the Sea” ), che si svolgerà a Malta in questi giorni, dal 21 al 24 ottobre; come d’abitudine, la Convention ospita i principali esponenti europei della politica dei trasporti, della portualità, della logistica e del settore marittimo, i Responsabili Logistica delle più grandi case Automobilistiche mondiali, i Presidenti di varie Autorità Portuali con cui il Gruppo Grimaldi opera fattivamente da anni (Antwerp, Barcellona, Civitavecchia, Cork, Esbjerg, Monfalcone, Pireo, Salerno, Setubal, Valencia, Wallhamn). Molto atteso è anche l’intervento dei giornalisti di settore maltesi ed europei che esporranno le loro considerazioni anche in tema di ambiente, inquinamento atmosferico, congestionamento autostradale, avvelenamento di terre, acque e spazi aerei dovuti alle eccessive emissioni di idrocarburi e al progressivo innalzarsi delle attività umane inquinanti: di rilevante interesse è anche il calcolo della riduzione di questi elementi nocivi grazie al diffondersi delle Autostrade del mare, che contribuiscono anche alla diminuizione di incidenti e incidono positivamente sugli spostamenti su ruota, sottraendo veicoli pesanti e carichi straordinari dalle strade rotabili..
La convention si apre tradizionalmente con il Saluto di benvenuto da parte del sindaco della città ospitante (stavolta La Valletta) e con il discorso introduttivo del patriarca Guido Grimaldi, Presidente del Gruppo Grimaldi Napoli: inizia così la Prima sessione del congresso – moderata dal giornalista economico Giovanni Paci – a cui prendono parte Marc Bonello Presidente dell’ Autorità Marittima di Malta , Austin Gatt Ministro Maltese dell’Investimento, dell’Industria e delle Tecnologie Informatiche , Silvio Di Virgilio Direttore Dipartimento per la Navigazione e il Trasporto Marittimo ed Aereo – Ministero Italiano delle Infrastrutture e dei Trasporti, Censu Galea Ministro Maltese della Competitività e delle Comunicazioni , Fabrizio Palenzona Presidente – FAI, Fotis Karamitsos Responsabile della Direzione Trasporti Marittimi ed Intermodalità – DG TREN, Commissione Europea , Binali Yildirim Ministro Turco dei Trasporti, Alfons Guinier Segretario Generale della Confederazione Europea Armatori. In questa prima fase si esaminerà la situazione attuale dei trasporti via mare, facendo il punto sull’evoluzione della cantieristica portuale e sui progetti di espansione di moli, banchine, settori di accoglienza navi da carico, merci, veicoli e passeggeri, per agevolare e incrementare il flusso di navi e incentivare gli investimenti delle società armatoriali; la Seconda Sessione, dedicata alle Autostrade del Mare e allo sviluppo fortissimo di questo segmento marittimo – che trasporta a prezzi concorrenziali e in tempi ridotti passeggeri e merci – si articolerà, invece, sugli Interventi di Tom Mc Millen Direttore, Logistica Globale – General Motors Corporation, Hans-Bert Bong Manager Logistica Veicoli Europei – Ford Europe, Jurg Schnackemberg Manager Trasporto Marittimo ed Aereo – Volkswagen Transport, Louis Defline Presidente – GEFCO. La convention verrà, come sempre, conclusa con la relazione di Emanuele Grimaldi Amministratore Delegato del Gruppo Grimaldi Napoli – EuroMed Lines sui progressi del progetto “Autostrade del Mare” e con i dati della società relativi all’acquisizione di nuovi traghetti Eurostar da mettere in funzione sulle tratte già operative di Valencia, Tunisi, Barcellona, Tolone (per renderle giornaliere) e sui nuovi percorsi che da Malta diventeranno presto fonte di ulteriore sviluppo, con il raggiungimento veloce di mete commercialmente interessanti e a forte vocazione turistica, fra cui spicca in primissimo piano la Libia.
Laura Caico