CAMPANIA AUTOMOBILISMO
Michele Liguori e Cosimo Turizio, in Francia per l’Europeo prototipi e Mondiale Formula 1 storiche
In Francia piloti napoletani sugli scudi nell’ultima tappa del Campionato Europeo prototipi e Mondiale Historic Formula One
In categoria Super Sport Cup Michele Liguori vince la sua classe, mentre Cosimo Turizio chiude al secondo posto della sua divisione. Pista bagnata testa coda per entrambi i piloti
Napoli, 2 novembre 2010 – Tanta sfortuna per entrambi i piloti napoletani sulla pista francese, a Paul Ricard, per il Grand Prix Historique de Provence che ha ospitato, domenica scorsa, l’ultima tappa del Campionato Europeo Prototipi e del Mondiale Historic Formula One
I piloti napoletani Michele Liguori e Cosimo Turizio hanno gareggiato su una pista bagnata e sotto una pioggia battente, tanto da prevedere la partenza con la Safety car, che li ha visti protagonisti, entrambi, di un testa coda che ha minato le loro aspettative di vittoria assoluta.
In categoria Super Sport Cup Michele Liguori con la sua Lola T292 con motore Cosworth DFV 3000, dopo un’ottima partenza che lo vedeva al terzo posto e in lotta per la seconda piazza con lo svedese Kent Abrahamson, vincitore a fine gara del Campionato Europeo, in uscita da una curva è andato in testa coda. Ciò nonostante la sua gara è stata caratterizzata da una vera rimonta, che al termine dei 15 giri gli ha consentito di chiudere al quinto posto assoluto, ma primo della sua classe
Stesso copione anche per Cosimo Turizio che al volante della sua un’Osella BMW 2000 ha scontato l’handicap di manovra dovendo rinunciare alla vittoria assoluta. La sua gara, chiudendo al quarto posto, gli ha consentito di conquistare il secondo gradino del podio della classe di appartenenza
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28 ottobre 2010
————————————-Ultima tappa Europeo prototipi in Francia.
Il napoletano Michele Liguori corre per il bronzo finale e Cosimo Turizio, in pista su BMW.
Napoli, 28 ottobre 2010 – In programma domenica a Paul Ricard, in Francia, l’ultima tappa del Campionato Europeo Sport Prototipi (Super Sport Cup) al quale partecipa il pilota napoletano Michele Liguori.
Sabato 29 sono previste le prove libere e la prova ufficiale che determineranno la griglia di partenza.
Michele Liguori, campione europeo uscente 2009, figura attualmente al quarto posto in classifica generale e cercherà di conquistare, a bordo della sua Lola T292 con motore Cosworth DFV 3000 510cc, l’ultimo gradino del podio sul percorso francese.
Con lui anche l’amico Cosimo Turizio che, concluso il Mondiale al quale ha preso parte, purtroppo senza buoni risultati, correrà l’ultima prova dell’europeo su un’Osella BMW 2000.
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18 ottobre 2010.
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In Portogallo premio al pilota Cosimo Turizio.
Michele Liguori sale sul podio nella Supersport.
Napoli – Nell’ultima tappa del Campionato Mondiale Formula 1, riservato alle auto storiche (FIA Historic Formula One), sul circuito portoghese di Algarve, la meccanica ha bloccato il pilota napoletano Cosimo Turizio.
Già nelle prove la sua Hesketh 308E del 1977 aveva evidenziato alcuni problemi che però nella notte i meccanici avevano risolto consentendo al pilota di essere regolarmente al via nella griglia di partenza dell’ultima prova di campionato. Ma durante la gara, dopo alcuni giri, il cambio ha definitivamente minato ogni canche di successo del pilota costretto al ritiro anticipato.
Unica soddisfazione il premio ricevuto dalla federazione mondiale della F1 Historic, la sera al casinò di Portimao, quale miglior debuttante della categoria.
Altra gioia invece per Michele Liguori in Portogallo. Il pilota della categoria Super Sport è salito ancora una volta sul podio conquistando nella gara la terza piazza. La prova internazionale, che non faceva parte del Campionato Europeo della categoria, ha consentito a Michele Liguori di prepararsi al meglio in vista dell’ultimo appuntamento in calendario del Campionato Europeo in programma in Francia il 31 ottobre p.v.
Durante la gara, dopo una partenza dalla seconda linea, Michele Liguori è riuscito a superare un rivale e tenere a lungo la seconda posizione che ha poi dovuto cedere nel finale a causa di problemi ai freni
AUTOMOBILISMO
14 ottobre 2010. Ultima tappa del Mondiale Formula 1 storiche: il napoletano Cosimo Turizio impegnato in Portogallo
Sulla stessa pista anche Michele Liguri impegnato in una gara internazionale propedeutica all’ultimo round del Campionato Europeo Super Sport
Napoli, 14 ottobre 2010 – Ultima tappa sul circuito portoghese di Algarve per il Campionato Mondiale Formula 1 riservato alle auto storiche (FIA Historic Formula One) al quale partecipa il pilota napoletano Cosimo Turizio.
Le prove sono in programma venerdì e sabato, mentre la gara è in programma domenica 17 ottobre e rappresenta il 7° e ultimo impegno del Campionato del motorismo storico, che ha preso vita dal 1994 e che quest’anno ha preso il via il 2 maggio a Montecarlo.
Cosimo Turizio corre con la sua Hesketh 308E del 1977, una macchina da corsa di Formula Uno, modello costruito nel 1977dalla Hesketh Racing Team (team fondato e di proprietà di Lord Hesketh, mecenate dell’automobilismo e fine collezionista).
La vettura è stata progettata da Frank Dernie e Nigel Stroud e fu l’ultima vettura costruita dal Team Hesketh prima della conclusione dell’attività alla fine del 1978.
I piloti che partecipano al Mondiale sono registrati come membri dell’associazione piloti di F1 storiche e sono più di 50 iscritti con una griglia di partenza di almeno 25 macchine ad ogni gara, che raccoglie migliaia di spettatori entusiasti di questi bolidi, ancora oggi sono considerati banco di prova per il valore di piloti.
In Portogallo ci sarà anche l’altro pilota napoletano Michele Liguori, che partecipa invece al Campionato Europeo Supersport la cui ultima tappa è in programma a Paul Ricard, in Francia, il 31 ottobre prossimo.
In Portogallo Liguori parteciperà ad una gara internazionale che gli consentirà di prepararsi in vista dell’ultimo round del suo campionato europeo in cui spera di risalire almeno di una posizione (è quarto nella classifica generale), per salire sul podio. Michele Liguori è il campione europeo in carica.
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AUTOMOBILISMO
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4 ottobre 2010. Campionato Europeo: Liguori, secondo a Dijon, ma in gara 2 viene tamponato in pista. Turizio costretto al ritiro
Nella quarta tappa del Campionato Europeo, in Francia, il pilota napoletano in testa fino a metà gara. Cosimo Turizio non conclude l’ultima tappa del Mondiale
Napoli, 4 ottobre 2010 – Dopo un’ottima partenza dalla pole position, Michele Liguori, pilota napoletano e campione europeo in carica nella Super Sport Cup, si è classificato al secondo posto alla prima delle due gare del quarto round del Campionato che si è corso domenica a Dijon, in Francia.
Michele Liguori, partito in pole position, ha condotto in testa quasi tutta la gara, ma è stato superato sul rettilineo del traguardo dal tedesco Timo Sheibner. Nella seconda prova, Liguori è riuscito a superare l’ antagonista tedesco già alla terza curva, ma subito dopo è stato tamponato dal greco Voyazides. L’incidente, che ha provocato la rottura del braccetto posteriore la Lola T292 dell’avvocato volante, lo ha costretto al ritiro dalla seconda prova.
Michele Liguori, che prima di questa tappa occupava il quinto posto nella classifica del campionato, è riuscito a scalare una sola posizione. Per salire sul podio alla fine del Campionato dovrà assolutamente sfruttare al massimo le ultime due gare dell’Europeo che si correranno, sempre in Francia, sul circuito di Paul Ricard, il 31 ottobre .
L’altro pilota napoletano in gara a Dijon, Cosimo Turizio, che corre Campionato del Mondo Formula 1 storiche (Fia Historic Formula One), non ha avuto più fortuna del suo collega, sul circuito francese.
Nonostante abbia recuperato in partenza, già alla prima curva, ben tre posizioni si è dovuto fermare due volte ai box a causa di problemi tecnici che lo hanno poi costretto al ritiro. La prossima ed ultima tappa del Mondiale è in programma a metà ottobre in Portogallo.
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Napoli, 29 settembre 2010
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– Partiranno giovedì alla volta di Dijon, in Francia i due piloti napoletani Michele Liguori e Cosimo Turizio per partecipare rispettivamente al Campionato Europeo Sport Prototipi (Super Sport Cup) e al Campionato del Mondo Formula 1 storiche (Fia Historic Formula One) che si correranno sul circuito francese domenica 3 ottobre.
Entrambi i piloti, non professionisti (Liguori è avvocato e Turizio è il titolare di una concessionaria di auto) saranno impegnati venerdì 1 e sabato 2 ottobre nelle prove che determineranno la griglia di partenza di domenica.
Michele Liguori, campione europeo uscente 2009, disputerà due gare domenica per il 4° round del Campionato che si concluderà, con l’ultima tappa alla fine di ottobre a Paul Ricard, sempre in Francia.
L’ avvocato volante come è stato soprannominato dai sui colleghi, corre a bordo della sua Lola T292 con motore Cosworth DFV 3000 510cc ed attualmente ha un quinto posto nella classifica del campionato che è iniziato in Germania, sul circuito di Hockenheim il 18 aprile scorso.
“Mi sono allenato in vista di questa gara che si corre su una pista molto adatta alla mia macchina. –
racconta Liguri – Attualmente sono in quinta posizione nella classifica generale del campionato, ma solo 3 punti mi distanziano dal podio e devo sfruttare al meglio le due gare francesi”.
Cosimo Turizio, che correrà per il round 5 del Campionato Mondiale Formula 1 storiche, ha avuto problemi con la sua Hesketh 308E del 1977, che l’ha costretto saltare due prove del campionato in Francia e in Inghilterra.
Turizio, pilota storico napoletano, ha collezionato un ottimo 3° posto sul circuito di Monza e, dopo la prova unica sulla pista francese di Dijon, ha un’altra tappa davanti a se’, in Portogallo a metà ottobre.
“Ora la macchina è a posto, – afferma Turizio – abbiamo fatto un test, a Vallelunga, tre settimane fa, durante un allenamento con Michele Liguori, mettendo a punto gli ultimi dettagli”.
U F F I C I O S T A M P A :
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